L'Angola mis en évidence sur le secteur aérien en Afrique australe.

C’est ce qu’a affirmé ce mardi, à Luanda, le ministre des Transports, Augusto Tomás da Silva, lors de la cérémonie de réception du nouvel appareil « Boing 777-300-ER »,  à l'aéroport international de Luanda.

Le ministre des Transports a ajouté que le travail de l'Institut National de l'Aviation Civile (INAVIC) et celui de l'Entreprise Nationale de Navigation Aérienne et Exploration des Aéroports (ENANA) dans ce processus, réaffirme que ces avantages contribuent au renforcement  de la capacité du pays sur la connexion avec le reste du monde, en termes d'accessibilité de transports aériens.

Selon lui, durant ces trois dernières années, on a assisté aux changements importants dans le secteur des transports aériens national autour de quatre rayons d'actions, notamment la sécurité, la croissance et la connexion, la durabilité, ainsi que la modernisation.

Au niveau de la croissance, il y a eu augmentation de façon très significative du  nombre de fréquences opérées et le nombre de destinés desservis, à partir de Luanda, avec 12 routes domestiques, et 17 à caractère international, prévoyant un transport total de 1,5 millions de passagers  en 2014.

Par rapport à l'an 2010, le ministre a annoncé que la Compagnie Aérienne d'Angola (TAAG)  avait enregistré une croissance de 43 pour cent, et avait connu une augmentation de 17 pour cent en 2013, en terme de passagers, mais que le double de la croissance observée en Afrique et plus du triple de la moyenne au niveau mondial.

Dans cette croissance, a-t-il indiqué, plusieurs compagnies aériennes africaines et européennes ont entamé leurs opérations vers l'Angola, et d'autres ont augmenté leurs fréquences, à l'instar des Emiraties Airlines, ainsi que les Lignes Aériennes du Mozambique (LAM), Royal Air Maroc (RAM), Kenya Aiways, KLM (Pays Bas), Iberia (Espagne), et Brussels Airlines (Belgique), entre autres.

Quant à la durabilité, il a indiqué que les programmes de refondation des entreprises du secteur, comme le cas de la TAAG et ENANA, ont permis une modernisation avec des instruments de gestion avancée et contribuant à la conservation de 'environnement, à travers la réduction d’émissions de carbone.

En présence du Vice-président de la République, Manuel Domingos Vicente, qui a procédé à la réception officielle de l'appareil, le gouvernant a soutenu que l'arrivée de ce nouvel avion de 12 places dans la classe VIP (première classe), 56 en exécutif, et 225 en classe économique, “est une victoire” pour le pays, dans ce processus avec le leadership du Président José Eduardo dos Santos.

Dans ce processus de développement historique du secteur aérien, “la TAAG  devra jouer un rôle clé, et que son processus de transformation devra la rendre en une compagnie forte”, a indiqué le ministre du Transport.

Finalement, Augusto Tomas, a fait référence aux opportunités que la TAAG aura au niveau des pays lusophones, africains, d'Amérique latine et d'autres régions, où elle pourra opérer à l'avenir, y compris les Etats-Unis.